Почему в современных автомобилях нет пробки для слива топлива из бака

Недавно мне задали один интересный вопрос, касающийся автомобилей. Поэтому я решил сделать на эту тему отдельный обзор. Вопрос был следующий: почему на современных автомобилях нет пробки для слива топлива?

сливная пробка бака

Многие помнят, что на старых автомобилях на топливных баках были установлены специальные пробки. Открутив такую пробку, можно было слить грязь, конденсат, промыть емкость. Но на современных машинах этой пробки нет.

Расскажу, почему ее нет

Прежде всего, пробки нет по той причине, что баки стали пластиковые. На пластмассовом баке трудно сделать пробку, чтобы она была герметична. Для этого нужно делать вплавление в материал специальной металлической вставки. При выкручивании пробки металлический элемент может нарушить герметичность. И вообще, герметичность бака будет под вопросом.

Сложно реализовать, чтобы это было надежно. Да и смысла в этом нет. А почему нет смысла? Дело в том, что пластиковый бак не собирает конденсат. Это можно легко проверить. На металлических поверхностях собирается конденсат, а на пластмассовых нет. Это можно даже увидеть просто на улице, какие обломки валяются из разных материалов.

То же самое происходит в топливной емкости. Если установлен пластиковый бак, то на нем не будет конденсата. Многие сразу спросят: откуда тогда появляется вода в бензине или дизельном топливе?

Как правило, в дизтопливе содержится небольшое количество воды, так как не бывает идеально чистого топлива. Поэтому вода попадает именно при заправке. Также происходит с бензином, вода понемногу накапливается в баке.

Но как быть потом, когда накопится много воды, ведь сливной пробки нет? Что делать? На самом деле все просто. Если в топливе оказалась влага или мелкий мусор, то все это очищается фильтром. В нем делают специальный отстойник, на котором есть сливная пробка. Можно ее открутить и слить влагу. Это чаще бывает на дизельных автомобилях.

топливный фильтр

Если вы думаете, что бензиновый фильтр, который не имеет отстойника, не собирает влагу, то вы ошибаетесь. В корпусе этого фильтра в любом случае влага не пройдет в топливную систему, а осядет. При замене фильтра вы благополучно его выбросите вместе с накопившейся влагой.

Купил Шевроле Кобальт на автомате. Удивил расход топлива

Если автомобиль современный, в котором нет топливного фильтра? Тогда что делать? Нет, в любом автомобиле есть такой фильтрующий элемент. Только у него может быть другая конструкция. Может быть просто мелкая сеточка в баке, которая очищает бензин. Бывает сетка крупнее, но дальше в системе установлен специальный фильтр более тонкой очистки.

Если такого фильтра нет, то автомобиль долго не проработает. Топливная система и двигатель быстро откажут. Если вам залили совсем некачественное топливо, с множеством примесей, то что делать в этом случае?

Тогда придется только снимать бак, откручивать лючок, прочищать, промывать. Через пробку все равно не вычистить все загрязнения, и не сделать полную качественную очистку емкости. Пробка – малоэффективная штука.

Надеюсь, что понятно объяснил, почему в современных автомобилях нет пробки слива топлива в баке. Напишите в комментариях, сколько раз вы очищали топливный бак на своей машине, требовалась вам пробка или нет, и почему.

Люк бензобака на Ладе Весте может развести вас на деньги

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *